Die ersten (und einzigen) 1000 kV (Kilovolt) Taiquan Phase I und Phase II UHV-Übertragungsleitungen entlang der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn haben die „Höhenerhöhung“ wichtiger Geräte wie Schaltschränke, Trennschalter, Blitzableiter, Vakuum-Leistungsschalter, und schloss den Umzug ab, wodurch die notwendigen Voraussetzungen für die sichere unterirdische Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen geschaffen wurden. Bisher wurden alle Stromhindernisse, die den Bau der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn in der Provinz Hebei beeinträchtigten, einschließlich der ursprünglichen Offline-Sicherungen und der anzupassenden Transformatorpositionen, beseitigt.
Die im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke Xiongshang beginnt im neuen Gebiet Xiong'an im Norden, führt durch Cangzhou, Hengshui und Xingtai und endet in Shangqiu, Henan. Die Strecke ist etwa 552 Kilometer lang und verfügt über insgesamt 16 Stationen. Es ist ein wichtiger Teil des Kanals Peking-Hongkong (Taiwan) des nationalen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes „acht vertikal und acht horizontal“. Nach Angaben der Person, die für die Verlegung der drei Stromleitungen der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn der Xiong'an High-Speed Railway Company verantwortlich ist, könnten die vorhandenen Stromleitungen auf der im Bau befindlichen Strecke der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn das Gießen beeinträchtigen Sie beeinträchtigen aufgrund ihrer Lage das Fundament und die Konstruktion des Querträgers oder beeinträchtigen aufgrund der geringen Körpergröße des Zugpersonals die Sicherheit des Zugverkehrs, insbesondere den Sicherheitsabstand zu Einrichtungen wie Trennschaltern und Vakuum-Leistungsschaltern, und müssen entfernt werden durch Verlegung.
Nach Angaben der State Grid Corporation of China gehören die 1000-kV-Leitungen Taiquan I und II zum 1000-kV-Ultrahochspannungsübertragungsleitungsabschnitt Yuheng-Weifang, der am Umspannwerk Xingtai in Hebei beginnt und am Umspannwerk Jinan (Quancheng) endet Shandong. Es ist der zentrale Knotenpunkt, der die Ladung von Peking, Tianjin, Hebei und Shandong transportiert. Die diesmal verlegten 1000-kV-Leitungen Taiquan I und II sind die einzigen Ultrahochspannungsübertragungsleitungen im gesamten Abschnitt der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn und auch der einzige verbliebene Schutz vor Stromsperren, einschließlich komplexer Transformatorverbindungen und Trennsicherungen im Abschnitt Hebei der Hochgeschwindigkeitsbahn Xiongshang. Die 1000-kV-Leitungen Taiquan I und II kreuzen die im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke Xiongshang im Kreis Zaoqiang, Stadt Hengshui, Provinz Hebei. Die vertikale Höhe des Leiters von der Schienenoberfläche beträgt 20,6 Meter, was nicht dem Sicherheitsabstand für die Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen entspricht. Daher werden im Rahmen des Plans „Vier abbauen und fünf bauen“ fortschrittliche Schaltanlagen und Blitzableiter hinzugefügt, d Bereitstellung der notwendigen Voraussetzungen für die sichere Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitsbahnen unter Höchstspannungsleitungen.
Da Ultrahochspannungsleitungen durch mehrere Provinzen verlaufen, haben Stromausfälle ein weites Spektrum an Auswirkungen. Normalerweise kann dieselbe Leitung innerhalb von zwei Jahren nur einen Stromausfallplan vom State Grid erhalten. Der Umzug ist: „Eine Höchstspannungsleitung ‚erhöht‘, mit vielen Präzisionsschaltschränken, Trennschaltern und Vakuum-Leistungsschaltern. Einmal umgesetzt, kann das nur gelingen, und es gibt kein Zurück mehr. Nachdem die Leitung im Oktober abgeschaltet wurde.“ 21 investierte das Projekt mehr als 200 Menschen und mehr als 30 technische Maschinen, um zur Baustelle zu eilen, was einen Bauboom auslöste.
Bei den fünf neu errichteten Türmen handelt es sich ausschließlich um Stahlrohrtürme, zwei davon sind 117 Meter hoch und wiegen jeweils 200 Tonnen. Im Vergleich zu herkömmlichen Winkelstahltürmen sind ihre Turmrahmenkomponenten schwerer, die Montage erfolgt in größerer Höhe und der Montagezyklus dauert lang. Gleichzeitig sind die 4 10kV-Leitungen und die 1 110kV-Leitung unterhalb der verlegten Leitung sowie die mehrfache Querkonstruktion und gleichzeitige Errichtung von Trägern ungünstige Faktoren, der Sicherheitsrisikofaktor während der Verlegung Der Prozess ist hoch, insbesondere wenn es um die Schnittstelle zum Transformator und die fallende Sicherung geht, was eine große Herausforderung für die Bauleitung darstellt.
Um die Herausforderungen richtig bewältigen zu können, beherrscht die Baueinheit die verschiedenen Prozesse wie die Montage des neuen Turms, den Abbau des alten Turms, den Einsatz der Leiter und die Anpassung der Zubehörinstallation und hat Notfallpläne für mögliche Verzögerungen formuliert. Gleichzeitig sind die Betreiber vor Ort verpflichtet, die einschlägigen Anforderungen des State Grid für sicheres Bauen strikt einzuhalten und Bauarbeiten in großer Höhe bei windigem Wetter streng zu kontrollieren. Nach 16 Tagen intensiver und geordneter Bauarbeiten wurde das Hauptprojekt der 1000-kV-UHV-Übertragungsleitungen Taiquan I und II erfolgreich abgeschlossen. Damit ist die Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn in eine neue Phase des beschleunigten Baus eingetreten.