Am 3. März wurde das Projekt zur Unterstützung der 35-kV-Stromversorgung des Chongtai Yangtze River Tunnels erfolgreich in Betrieb genommen, einschließlich wichtiger Ausrüstung wie Schaltschränke, Trennschalter, Vakuum-Leistungsschalter, Blitzableiter und Ausfallsicherungen usw., was a Schlüsselprojekt in der nächsten Projektphase. Knoten - Der formelle Aushub der Hochgeschwindigkeits-Schlamm-Wasser-Gleichgewichtsschildmaschine „Pilot“ mit dem größten Durchmesser der Welt gibt starke Impulse.
Es wird davon ausgegangen, dass die für diesen Tunnelvortrieb verwendete „Pilot“-Schildmaschine einen Schneidkopfdurchmesser von 15,4 Metern, eine Hauptmaschinenlänge von etwa 15,8 Metern, eine Gesamtlänge von etwa 128 Metern und ein Hauptmaschinengewicht von etwa 2.600 Tonnen hat . Es handelt sich um die längste Einkopf-Aushubstrecke der Welt (11,325 Kilometer) und die Schildbaumaschine mit dem größten Durchmesser (15,4 Meter). Nach Abschluss der Montage und Inbetriebnahme wird der „Pilot“ vom Schacht Nr. 3 im Dorf Wan'an, Stadt Miao, Chongming, starten und 11.325,5 Meter über den Jangtsekiang tunneln, um den Schacht Nr. 2 in der Stadt Taicang, Provinz Jiangsu, zu erreichen , verbindet Chongming, Shanghai und Taicang, Provinz Jiangsu.
Die Schildmaschine muss 24 Stunden am Tag ununterbrochen graben, und eine zuverlässige unterbrechungsfreie Stromversorgung ist zum Schlüssel ihrer Stromversorgung geworden. Das Stromversorgungssystem gewährleistet die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Stromversorgung durch sorgfältig konfigurierte Schaltschränke und Trennschalter. Gleichzeitig kann der Vakuum-Leistungsschalter den Stromkreis bei Bedarf schnell unterbrechen, um eine Ausbreitung des Fehlers zu vermeiden. Überspannungsableiter und Ausfallsicherungen schützen das Stromversorgungssystem wirksam vor Schäden durch Blitzschlag und Überstrom.
Das Stromversorgungsunterstützungsprojekt des Projekts wird am 4. Januar 2024 umgesetzt. Die Länge der neuen Tiefbaurohre des Projekts beträgt 988 Meter, 35-kV-Freileitungen sind 7,63 Kilometer und Kabel (doppelt geteilt) sind 1,2 Kilometer lang. Gleichzeitig umfasst das Projekt auch die Installation und Fehlerbehebung von Transformatoren, um sicherzustellen, dass die Schildmaschine eine stabile und effiziente Stromversorgung erhält. Die Bauzeit des Projekts ist kurz und die Stromlieferzeit knapp. Die State Grid Shanghai Chongming Power Supply Company, die für die Umsetzung des Projekts verantwortlich ist, richtete umgehend eine spezielle Arbeitsgruppe ein, stellte sorgfältig den Zeitplan und das Aufgabenbuch zusammen und drückte den „Schnellvorlauf“-Knopf für die Projektumsetzung. Durch Maßnahmen wie parallele Prozessknoten sowie interne und externe Koordination wurde sichergestellt, dass die energieversorgungsunterstützenden Projekte mit hoher Qualität und termingerecht in Betrieb genommen werden konnten und eine solide Grundlage für die reibungslose Umsetzung der nachfolgenden Tunnelvortriebsarbeiten gelegt wurde.
Wang Yi, stellvertretender Manager von Chongtai Yangtze River Tunnel Equipment des China Railway Tunnel Bureau, sagte, dass der Chongtai Yangtze River Tunnel derzeit das Weltklasse-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn-Querflusstunnelprojekt mit den höchsten Baustandards und der längsten Aushubstrecke sei. und der größte Maßstab. Es ist ein wichtiger Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Nanjing-Hefei. . Nach Abschluss des Projekts wird ein schneller neuer Kanal zwischen der Metropolregion Shanghai, der Metropolregion Nanjing und der Metropolregion Hefei gebaut. Dies wird wichtig sein, um die Gestaltung des Eisenbahnnetzes entlang des Jangtsekiang zu optimieren, die koordinierte Entwicklung des Jangtsekiang-Wirtschaftsgürtels zu unterstützen und eine qualitativ hochwertige Integration des Jangtsekiang-Deltas zu fördern. Entwicklung ist von großer Bedeutung. Dahinter stehen der stabile Betrieb und die effiziente Zusammenarbeit von Schlüsselgeräten wie Schaltschränken, Trennschaltern, Vakuum-Leistungsschaltern, Blitzableitern, Ausfallsicherungen und Transformatoren.